<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><BODY BGCOLOR="#ffffff"><FONT  BACK="=
#ffffff" style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" SIZE=3 PTSIZE=12 FAMILY="=
SANSSERIF" FACE="Verdana" LANG="0">In a message dated 12/18/04 1:17:08 P=
M Pacific Standard Time, Richard.Brekne@grieg.uib.no writes:
<BR>
<BR></FONT><FONT  COLOR="#000000" BACK="#ffffff" style="BACKGROUND-COL=
OR: #ffffff" SIZE=2 PTSIZE=10 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Arial" LANG=
="0">
<BR><BLOCKQUOTE TYPE=CITE style="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-=
LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px">Piannaman@aol.com wrote:
<BR>
<BR>&gt; Salutations,
<BR>&gt;
<BR>&gt; I've got some regulation problems on a 50 inch Mason upright from t=
he
<BR>&gt; 70s. &nbsp;I've worked on other Aeolian uprights of that vintage, a=
nd some
<BR>&gt; of them have the same problem. &nbsp;
<BR>&gt;
<BR>&gt; The initial problem was that the keys weren't bottoming out on
<BR>&gt; punchings. &nbsp;It seems that it's been that way since new(though =
they
<BR>&gt; bought it used). &nbsp;There was a huge gap between the bottom of t=
he key
<BR>&gt; and the punching when the key was depressed. &nbsp;This led to hamm=
ers
<BR>&gt; blocking, bobbling, and a feel that could only be described as spon=
gy.
<BR>
<BR>
<BR>I am not sure I understand here.... what is inhibiting the keys from
<BR>bottoming out ? &nbsp;Is there a stop rail at the back of the keys ? Is =
there
<BR>something about the regulation of the action itself that meets a stop
<BR>rail before the keys bottom out ?
<BR>
<BR>You should be able to get a 9-11 mm dip range with no problems whatsover=

<BR>(outside of the obvious general regulation consequences of too deep or
<BR>too shallow a key dip).Bottoming out should be no problem in this range.
<BR>
<BR>If key height is way too high, then the bottoms of the keys will show
<BR>over the keyslip rail yes.... I have a hard time seeing that anyone
<BR>would set them so high as to cause them to not bottom out... but who kno=
ws.
<BR>
<BR>Off the top of my head, from your discription so far it sounds like
<BR>perhaps the dampers are hitting the stop rail before the key gets a
<BR>chance to reach bottom. That would explain the spongeyness, and could
<BR>account for bobbling. But if you force the key down you should be able
<BR>to stress the damper wires enough to hit bottom... so I am just
<BR>guessing. &nbsp;Something, however, must be stoping the keys from hittin=
g
<BR>bottom and you need to find out what that something is.
<BR>
<BR>Check all your regulation points first, &nbsp;get all of those within
<BR>acceptable tolererances before anything else.
<BR>
<BR>Cheers
<BR>RicB
<BR>
<BR></FONT><FONT  COLOR="#000000" BACK="#ffffff" style="BACKGROUND-COL=
OR: #ffffff" SIZE=3 PTSIZE=12 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Arial" LANG=
="0"></BLOCKQUOTE>
<BR></FONT><FONT  COLOR="#000000" BACK="#ffffff" style="BACKGROUND-COL=
OR: #ffffff" SIZE=3 PTSIZE=12 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Verdana" LANG=
="0">Ric,
<BR>
<BR>I don't know if it's even posssible. &nbsp;I'm convinced the geometry is=
 totally screwed up, and I need to figure out why and where.
<BR>
<BR>The key dip before I changed the punchings and added cardboard punchings=
 was anywhere between 12mm and 20mm depending on how hard you pushed. &nbsp;=
In other words, it was not governed by the front rail punchings, rather by h=
ow hard you pushed and forced the capstan to the wippen, jack to hammer butt=
, hammer to string. &nbsp;Even then, the keys were not touching the punching=
. &nbsp;I think that this piano was built in the dying days of Aeolian, and =
that they forgot to check things, like keydip. &nbsp;It is weird. &nbsp;And =
the thing has been tuned regularly since new, judging by all of the pencil m=
arks on the plate.
<BR>
<BR>Thanks for the input,
<BR>
<BR>Dave
<BR></FONT></HTML>