<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=US-ASCII">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1400" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: =
Arial"
bottomMargin=7 leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7><FONT id=rol=
e_document
face=Arial color=#000000 size=2>
<DIV>In a message dated 11/7/2004 10:06:39 AM Pacific Standard Time, Erwinsp=
iano
writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><=
FONT
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000 size=
=3>
  <DIV><FONT size=3>List.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp; I thought I'd share some more piano related stu=
ff to
  clean out any potential political residue lefet over in anyones palate fro=
m
  last week as my penance for irritating some with My uncharacteristic share=
 of
  dreaded political OTs post.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp;&nbsp; </FONT></FONT></DIV></BLOCKQUOTE>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid">
  <DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#0=
00000
  size=3><FONT size=3>I've been modifying many of&nbsp; old Steinway dam=
per
  systems with a variety of features which greatly improves its functionabil=
ity
  &amp; adjustability.</FONT><FONT size=3>&nbsp;Many of these ideas are no=
t
  my&nbsp;own but have found them useful just the same.<STRONG>grin.</STRONG=
>
  I've been installing the new Renner Back actions fairly routinely which gi=
ves
  a more effective sostenuto usage with the spring loaded tabs &amp; also th=
e
  fact that individual parts can be taken off for service if necessary witho=
ut
  disassembling the whole dang damper action I.E.&nbsp;to reglue some flange=
s
  that have come unglued or repin a part or two.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp;&nbsp;&nbsp;Along with&nbsp;&nbsp;this I've also=
 found
  that a few other modifications which are not difficult to execute also
  increase performance.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp;! Installing the tray center pivot pin so it is =
in
  line with the underlever centers. This requires modifying or making a new
  pivot block for at least one end.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp; Result. 1.This eliminates the disparity of func=
tion
  in the upstop adjustment. Meaning an upstop adjustment is made which is
  equally good for pedal lift as is it is for individual key lift.</FONT></D=
IV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp;&nbsp;2. the heavy pedal syndrome is made more n=
ormal
  by reducing weight &amp; friction felt on the pedal &amp; eliminates much =
of
  the damper thumping on the strings by less experienced players</FONT></DIV=
>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp; 3. Eliminates the severe dipping of the underle=
vers
  when the tray is out of adjustment that digs out the key lift felt with ex=
tra
  friction caused by the out of adjustment.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp; 4. removing wooden or brass pedal pitmans that
  (always) squeak. This requires&nbsp;drilling an enlarged hole thru the key=
bed
  3/4" or so &amp; installing a wooden dowel with 3/4" front punchings glued=
 to
  each end&nbsp;&amp; a balance rail pin installed and protruding 3/16&nbsp;=

  inch out of the dowel.&nbsp;The tray &amp; pedal lever are drilled to
  accommodate the felt &amp; pin&nbsp; </FONT></FONT><FONT size=3>&nbsp;Th=
e
  result is a totally quiet squeak-free movement</FONT></DIV></BLOCKQUOTE>
<BLOCKQUOTE
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><=
FONT
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000 size=
=3>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp;5. Install a new set of Modern adjustable pedal =
rods.
  What a blessing. See pianotek</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=3>&nbsp;6. Install a capstan as a&nbsp;sustain pedal lev=
er
  travel limiter on the bottom of the keybed. This removes the archaic block=
 of
  felt method formerly employed on all Stwy pianos, &amp; others of course &=
amp;
  allows for a precise amount of damper lift&amp; lever travel. A nice
  feature&nbsp;which keeps the underlevers from slamming into the upstop fel=
t
  creating those annoying dents which reduce
function.</FONT></FONT></DIV></BLOCKQUOTE>
<BLOCKQUOTE
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid">
  <DIV>&nbsp;7.&nbsp; <FONT size=3>relocate tray return springs. In these =
pianos
  either a leaf spring type was used in the top treble end of the tray&nbsp;=
or
  in later models a coil spring was applied&nbsp;&nbsp;on the bass end of th=
e
  tray causing the tray to warp.</FONT></DIV></BLOCKQUOTE>
<DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<FONT size=3>The new springs are fit between the le=
ver
sections. One is mounted close to the pitman which is where it needs to be t=
o
keep the tray from being twisted during lift,resulting&nbsp;in a strange arr=
ay
of damper lift setting problems &amp; eventual tray warpage. Some systems
require another mounted between bass and tenor sections.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>&nbsp;8. The last thing which is new to me came about be=
cause
of a conversation with David Love about this. Del had done a tray for him th=
is
way &amp; I'd heard about others doing this so...</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>&nbsp;&nbsp;&nbsp; I mounted small11/32inch long capstan=
s
under each underlever. This allows for a very precise &amp; perfect damper l=
ift
without all the usual futzing and straining to move a lever in the flange ju=
st
the tiniest fraction of a mm/or&nbsp;inch for standard folks.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>&nbsp; The lip of the&nbsp;tray needs to be thinned by a=
bout 3
mm to allow for capstan head clearance. A quick pass on the table saw does t=
his
in a second. </FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>&nbsp; Drill the appropriate size hole for the capstan
shank&nbsp;&amp; press with arbor press or Tap in carefully with a hammer wi=
th
the tray supported really well</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>8. Installing the extra wide bichord agraffes from Piano=
tek on
the lowest 4 bichords increase the ability of the bichord felt to get betwee=
n
the large bichord bass strings&nbsp;which really&nbsp;improves
damping.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>&nbsp;9 On many pianos, especially longer ones I also fi=
nd
improved damping by using four equally cut pieces of damper felt in the mono=
-
chord section &amp; on the first 2 to 4 bichord notes. This is especially
helpful on longer strings &amp; also on&nbsp;smaller &nbsp;pianos on which I=

have had all my mono chords double wrapped by the string maker.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>&nbsp; </FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=3>&nbsp; An Addendum.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>&nbsp;&nbsp; Some later stwys , 1950 ish &amp; later cam=
e
<STRONG><U>without return springs</U></STRONG>. I've learned this the hard w=
ay,
( of course), that these need springs especially in the bass. This is my hum=
ble
opinion based on failure to damp experience, even with proper fitted guide r=
ail
bushings &amp; nicely fit wires, head lift etc.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>&nbsp; These upgraded systems are a huge improvement ove=
r the
original equipment setup IMHO and are not difficult to do. It does increase
labor time but it's worth it</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3>&nbsp; Hope this is food for thought and comment.</FONT>=
</DIV>
<DIV><FONT size=3>&nbsp; Dale Erwin</FONT></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT lang=0 face=Arial size=2 FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="10"=
>Erwins Pianos
Restorations <BR>4721 Parker Rd.<BR>Modesto, Ca 95357<BR>209-577-8397<BR>Reb=
uilt
Steinway , Mason &amp;Hamlin
Sales<BR>www.Erwinspiano.com</FONT></DIV></FONT></BODY></HTML>