<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" =
http-equiv=Content-Type>
<META content="MSHTML 5.00.2314.1000" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: =
0px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: =
black"><B>From:</B>
  <A href="mailto:jonpage@mediaone.net" =
title=jonpage@mediaone.net>Jon Page</A>
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A =
href="mailto:pianotech@ptg.org"
  title=pianotech@ptg.org>pianotech@ptg.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> January 25, 2000 7:57 =
PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: ringing =
dampers</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>&gt;The problem is that there is not enough weight on the damper =
lever to
  pull <BR>&gt;the damper down on the string. If you take out one of the =
levers,
  see if <BR>&gt;there is room to add another lead weight. Chances are =
there is
  not, so there <BR>&gt;is really nothing that can be done to solve this =

  problem. It is an <BR>&gt;engineering problem. But don't expect the =
company to
  help you. One possible <BR>&gt;solution, (one that I heard about on =
the list),
  is to add a fishing weight <BR>&gt;(the kind you clamp to a fishing =
wire to
  help the lure sink), to the damper <BR>&gt;wire. This will give the =
damper
  lever/wire enough weight to help the felts do <BR>&gt;their job.
  <BR>&gt;<BR>&gt;Willem Blees<BR>&gt; <BR><BR>Quick fix. Looks bad. =
Next
  tuner/tech will expound on your defences.<BR><BR>Add assist springs. =
Calibrate
  to the guideline in the Renner USA <BR>Underlever Replacement
  Kit.<BR><BR>Accept no substitutes,</DIV>
  <DIV>
  <HR>
  </DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT color=#000080>That's good, if the customer has the =
money.&nbsp; But
  if they bought a Hyundai for budgetary reasons, they may =
not.</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT color=#000080>If the problem is a lack of adequate mass, =
extra
  spring pressure will not improve damping but will increase touch =
weight.&nbsp;
  It takes both mass and spring pressure to do the =
job.&nbsp;(See&nbsp;my
  Journal article on the subject.) </FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT color=#000080>Another way to add weight without pulling =
the damper
  tray is to add it to the damper head itself.&nbsp; You can drill from =
the bass
  side using a Forstner bit or a spur bit and install one or two damper =
lever
  leads as necessary.&nbsp; Black over them with a felt pen and they =
will be
  barely visible.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT color=#000080></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT =
color=#000080>Del<BR></DIV></FONT></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>