<!doctype html public "-//W3C//DTD W3 HTML//EN">
<html><head><style type="text/css"><!--
blockquote, dl, ul, ol, li { padding-top: 0 ; padding-bottom: 0 }
 --></style><title>Re: Adjusting wippen assist
springs</title></head><body>
<div>Sarah,</div>
<div><br></div>
<div>Thanks for an interesting post. This debate re the merits or
otherwise of assist springs refuses to go away.</div>
<div><br></div>
<div>Only yesterday, while debating how our piano no. 4 was going to
be weighed off, I gave in to pressure and agreed that our piano no. 4
could be set up without any assist springs However, in an effort to
get somewhere on this debate, piano no. 5 will be set up with spring
assistance. Both pianos will be otherwise identical regarding their
actions and key boards, and both will be used together on occasions
for two piano works at the Sydney Conservatorium.</div>
<div><br></div>
<div>A couple of days ago Phil Ford asked for ideas regarding the set
up of assist springs. We set assist springs with a tapering of
assistance from stronger in the base to weaker in the treble. After
minimising the friction and mass variations of the components<font
color="#0000FF"> (the hammer weights will, of course, conform to a
curve)</font>, with the springs disconnected, the DW is adjusted using
lead weights -&nbsp; to a curve which is heavier than the final
setting we require. This weight curve is corrected by connecting the
springs and adjusting their tension to bring the DW to the final
figure.</div>
<div><br></div>
<div>As an example, after deciding on, and building into the action
and keyboard assembly the desired hammer/key ratio, we might decide
that we want the assist spring to lighten the DW by 8 grams for a
final DW of 52 grams on note A1. Therefore, we would set the DW at 60
gr with the assist spring disconnected, then after reconnecting the
spring, adjust the DW to 52 gr. The whole keyboard can be set up in
this manner quite efficiently when the assist springs have adjusting
screws. I believe that assist springs should not be used unless they
are accompanied by adjusting screws. The idea of adjusting assist
springs to fine tolerances without adjusting screws, seems to me, to
be simply impractical.</div>
<div><br></div>
<div>Best,</div>
<div>Ron O.</div>
<div><br></div>
<div>At 12:12 PM -0500 12/12/03, Sarah Fox wrote:</div>
<blockquote type="cite" cite><br></blockquote>
<blockquote type="cite" cite>Hi Ric,</blockquote>
<blockquote type="cite" cite><br>
You wrote:<br>
<br>
&gt; The leads output more force then it<br>
&gt; takes to accelerate them in all cases because they are (as seen
by the<br>
finger)<br>
&gt; on a second class lever<br>
<br>
Ah, but with very forceful playing, the keystick accelerates very
quickly,<br>
and the downward force exerted by gravitational acceleration on the
key<br>
leads pales by comparison to the upwards force of the
keystick/leading<br>
against the finger (in direct opposition to the downward force that
is<br>
accelerating it).&nbsp; The greater the inertia, the greater this
force.&nbsp; Case in<br>
point: place a 1 kg mass on each side of the balance rail.&nbsp;
Adjust BW to<br>
something very reasonable.&nbsp; Now pound the key and try to produce
your<br>
loudest fff.&nbsp; If you're a really strong pianist with really heavy
arms and<br>
beefy fingers, you might be able to produce an mp.&nbsp; Why the
difficulty?<br>
It's because the &quot;oppositional force&quot; of the key inertia is
far greater than<br>
the small amount of assistance the key leading might give you (with
regard<br>
to touch weighting).<br>
<br>
How do key leads and wip springs change in downward force at
different<br>
levels of play?&nbsp; They don't.&nbsp; Gravitational force on the
keyleads is<br>
constant.&nbsp; Spring force is also constant (for a given position in
the<br>
stroke).&nbsp; The only difference is that springs can move very
rapidly, owing<br>
to their very low inertia, and lead weights can't.&nbsp; So with rapid
key<br>
acceleration, the leads fight back, while the springs don't.<br>
<br>
As I've suggested to you before, there's another experiment that
provides a<br>
better feel for the real-world consequences of key inertia:&nbsp;
Bundle up 3 or<br>
4 nickels (15 or 20 g mass) in some tape and suspend the tape by a
string<br>
between the thumb and third finger.&nbsp; Now &quot;trill&quot; the
nickels like two piano<br>
keys.&nbsp; This isn't a lot of mass, and yet the force necessary to
accelerate<br>
it would be a significant component of total force on the key.&nbsp; I
accept<br>
that the hammer accounts for most of the total inertia, but there's
still<br>
considerable inertia in the keystick.&nbsp; Hammer inertia is fine, as
the<br>
hammer's kinetic energy is delivered into the string.&nbsp; Keystick
inertia is</blockquote>
<blockquote type="cite" cite>not fine, as the keystick's kinetic
energy is only delivered into the front<br>
rail.&nbsp; IMO, the only function of keystick inertia is to make the
piano feel<br>
&quot;familiar&quot; to pianists who are trained on pianos with lots
of keystick<br>
inertia.&nbsp; However, I doubt it results in a better instrument, and
I would<br>
expect that the instrument will ultimately evolve to a lower
keystick<br>
inertia and a heavier hammer.<br>
<br>
As you suggest, it would be interesting to tease out the relative<br>
contributions of these different components!<br>
<br>
Peace,<br>
Sarah<br>
<br>
_______________________________________________<br>
pianotech list info:
https://www.moypiano.com/resources/#archives</blockquote>
<div><br></div>
<div><br></div>
<x-sigsep><pre>-- 
</pre></x-sigsep>
<div><font face="Times New Roman" size="+1" color="#0000FF"><b>OVERS
PIANOS - SYDNEY</b></font></div>
<div><font color="#000000"><i>&nbsp;&nbsp;&nbsp;</i></font><font
color="#0000FF"><i>Grand Piano Manufacturers</i></font><font
color="#000000"><br>
_______________________</font></div>
<div><font size="-2" color="#000000"><br>
</font><font color="#000000">Web
http://overspianos.com.au</font></div>
<div><font color="#000000">mailto:info@overspianos.com.au<br>
_______________________</font></div>
</body>
</html>