<DIV>Okay, that makes sense. Thanks.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Dave Davis<BR><BR><B><I>David Ilvedson &lt;ilvey@sbcglobal.net&gt;</I></B> wrote:</DIV>
<BLOCKQUOTE class=replbq style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">The jig is only for measuring under the spoon. A ruler could work but a wood block with capstans under for up and down...fit to just get under spoons.<BR><BR>David I.<BR><BR><BR><BR>----- Original message ----------------------------------------<BR>From: gordon stelter <LCLGCNP@YAHOO.COM><BR>To: <DAVE@DAVISPIANO.COM>, Pianotech <PIANOTECH@PTG.ORG><BR>Received: Thu, 28 Jul 2005 16:00:38 -0700 (PDT)<BR>Subject: Who sells the best center pins?<BR><BR><BR><BR><BR>&gt;--- Dave Davis <DAVISTUNES@YAHOO.COM>wrote:<BR><BR>&gt;&gt; What would the jig have looked like? Also, which<BR>&gt;&gt; tool do you prefer for spoon bending? <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Dave Davis, RPT<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; David Ilvedson <ILVEY@SBCGLOBAL.NET>wrote:<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; I take it this is 186 cm grand? Since it has spoons<BR>&gt;&gt; that contact the back of the keys?, I would have<BR>&gt;&gt; made a jig
 and bent the spoons up a tad. That seems<BR>&gt;&gt; much easier and you keep the factory damper<BR>&gt;&gt; regulation...;-]<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; You need to check subtract upweight from downweight<BR>&gt;&gt; and divide by 2 to find if friction is line. Check<BR>&gt;&gt; some flange pinning...<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; David I.<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; ---------------------------------<BR>&gt;&gt; Original message<BR>&gt;&gt; From: <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; To: <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Received: Thu, 28 Jul 2005 10:30:25 EDT<BR>&gt;&gt; Subject: raising damper lift to lighten touch<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Far flung friends and fellow techs,<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; One nice thing about doing occasional store work is<BR>&gt;&gt; that there are lots of guinea pigs to try things out<BR>&gt;&gt; on before I do it in a customer's home. <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Yesterday the manager of one of my store accounts<BR>&gt;&gt; said he had a
 customer who loved the Seiler 186, but<BR>&gt;&gt; the touch was a tad too heavy for her tastes. I<BR>&gt;&gt; suggested the least invasive procedure I could think<BR>&gt;&gt; of--raising the point of damper lift. He said okay.<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; I regulated the dampers by loosening all the wire<BR>&gt;&gt; block screws and lowering the wires, using the<BR>&gt;&gt; tray(raised to the proper point) as a guide. I<BR>&gt;&gt; brought the lift point to where the hammer was about<BR>&gt;&gt; 2/3 of the way to the string. To the touch, it felt<BR>&gt;&gt; like lift was beginning just before letoff.<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; I fine regulated them by adjusting the capstans. <BR>&gt;&gt; (still doesn't look quite as good as a Seiler<BR>&gt;&gt; factory job, but it's not bad at all).<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Also needing regulation were:<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; The pedal rod<BR>&gt;&gt; The trap-stop capstan(what DO you call that,<BR>&gt;&gt; anyway?)<BR>&gt;&gt; The damper upstop
 rail<BR>&gt;&gt; The sostenuto rod<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; In the end, the touch weight was around 5 grams<BR>&gt;&gt; lighter, possibly a tad more. It felt quite good,<BR>&gt;&gt; and all of the dampers had plenty of clearance.<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Would regulating spoons or capstans be far more<BR>&gt;&gt; difficult or offer other pitfalls?<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; This was my first experience with this particular<BR>&gt;&gt; job, and it came out pretty well, but I'd certainly<BR>&gt;&gt; appreciate any suggestions from those of you who<BR>&gt;&gt; have more experience doing this.<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Thanks,<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; Dave (back on the list after being glued to the Tour<BR>&gt;&gt; de France)<BR>&gt;&gt; Stahl<BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR>&gt;&gt; <BR><BR><BR><BR>&gt; <BR>&gt;__________________________________ <BR>&gt;Yahoo! Mail <BR>&gt;Stay connected, organized, and protected. Take the tour: <BR>&gt;http://tour.mail.yahoo.com/mailtour.html
 <BR><BR>&gt;_______________________________________________<BR>&gt;pianotech list info: https://www.moypiano.com/resources/#archives<BR><BR>_______________________________________________<BR>pianotech list info: https://www.moypiano.com/resources/#archives<BR></BLOCKQUOTE>