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<BODY>
<DIV><FONT color=#ff0000>Comments below:</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#ff0000></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#ff0000>Terry Farrell</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;<SPAN id=__#Ath#SignaturePos__></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV>----- Original Message -----
<DIV>From: "Richard Brekne" &lt;<A
href="mailto:Richard.Brekne@grieg.uib.no">Richard.Brekne@grieg.uib.no</=
A>&gt;</DIV>
<DIV>To: &lt;<A =
href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</A>&gt;</DIV>
<DIV>Sent: Wednesday, July 31, 2002 1:36 PM</DIV>
<DIV>Subject: Re: CA gluing Grand Pinblocks....My take on it/ Richard
Brekne</DIV></DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>&gt; Farrell wrote:<BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt;I should think that a =
cracked
bridge pin hole repaired with CA (or any other adhesive) &gt;would be =
subject to
shear, compressive and tensional forces. When the piano is strung and =
&gt;the
side pressure is applied to the pin by the string, you will have a shear =
force
between &gt;the pin and the maple on the inside of the bridge pin =
hole.<BR>&gt;
<BR>&gt; Not sure I follow here... why would side pressure on the =
pin<BR>&gt; by
the string result in a shear force... ???</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#ff0000>Boy, a picture would be worth a thousand =
words. I am
just talking about a pin in a hole in maple. Push it to&nbsp;one side. =
You will
have tensional forces&nbsp;between the pin and wood on the side&nbsp;of =
the pin
where the force was applied. You will have compression forces 180 =
degrees to the
tension forces. And you will have shear forces between the pin and the =
wood
along a plane parallel to the pushing force (90 degrees from the =
compression and
tension forces).</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&gt;&nbsp;I see the pin<BR>&gt; being pushed away from the string =
in a
sideways direction<BR>&gt; with the wood of the bridge on the opposite =
side of
the pin<BR>&gt; resisting... ie tension force mainly. <BR>&gt; Since the =
string
is "bent" over the bridge to begin with I<BR>&gt; dont see much upward =
force on
the pin, and unless the string<BR>&gt; is moveing perpendicular to the =
top of
the bridge (as in<BR>&gt; tuning) I dont see any turning force either. =
Arent
these the<BR>&gt; only two shears possible between the two sufaces (pin
and<BR>&gt; hole) ?<BR>&gt; <BR>&gt; &gt;You will also have compressive
&gt;forces applied to the CA that is filling the crack on the side of =
the bridge
pin opposite &gt;the string. As the bridge pin tries to move away from =
the
string, it will apply outward &gt;forces (tension force) to the CA layer =
and/or
maple on the inside of the crack (at the edge &gt;of the bridge pin =
hole) -
trying to once again split the bridge cap open.<BR>&gt; <BR>&gt; I see =
this
alright... seems like the brother part of any and<BR>&gt; all forces =
being
applied here. Perhaps this is a<BR>&gt; misconception ??<BR>&gt; =
<BR>&gt;
&nbsp;<BR>&gt; &gt; I would think that a CA repair on a bridge with =
loose pins
would likely be a reasonable &gt;approach (mostly just compression =
forces), but
I don't think I would be comfortable &gt;repairing a cracked bridge with =
CA. I'd
break out the West System epoxy.<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; <BR>&gt; That =
seems pretty
reasonable on the surface of it... tho I<BR>&gt; have even run into a =
fellow who
repairs cracked pinblocks<BR>&gt; using a combination of CA and CA =
exciter, and
he swears by<BR>&gt; this method. He is a fellow who's education and
reputation<BR>&gt; make it rather difficult to simply dismiss his =
ideas.<BR>&gt;
<BR>&gt; RicB<BR>&gt; </DIV></BODY></HTML>