<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; =
charset=windows-1252">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1141" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; =
BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: =
black"><B>From:</B>
  <A title=mfarrel2@tampabay.rr.com
  href="mailto:mfarrel2@tampabay.rr.com">Farrell</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A =
title=pianotech@ptg.org
  href="mailto:pianotech@ptg.org">Pianotech</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, April 22, 2003 =
5:01
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Rib
  Alignment/Installation</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Thanks for the info Dave. Did the dowel go completely through or
  partially through the rib and the panel? I'm in the process of using a =

  combination of carpet tacks and bridge pins, but I'd like a full cache =
of
  ammunition. <BR><BR>Terry Farrell<BR>&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; I =
believe
  the dowels went all the way through the thinned rib ends and all the =
way
  through the board.&nbsp; They had a little bowl of pre-cut dowels =
about 5/8"
  long (chopped-up hammer shanks) as they glued the ribs on.&nbsp; =
</DIV>
  <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; The ribs had all been pre-numbered to avoid =
mix-ups
  and they had been pre-fit to the board.&nbsp; The board had a few =
"waves" (not
  perfectly flat) to it and they pre-fit the ribs to the board and =
marked any
  places where there would be a gap between board and rib (a "dip" in =
the
  board).&nbsp; For these areas, they used 1/8" or maybe 1/4" shims on =
top of
  the rib, just for the length of the gap (usually only 2 or 3 inches or =

  less).&nbsp; Then the pneumatic hose of the rib press sat on top of =
the ribs
  and shims.&nbsp; Where the shims were, it pressed a little harder, so =
to
  speak, to help close up those little voids, or gaps.&nbsp; Worked
  great!&nbsp;&nbsp;</DIV>
  <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; They glued one rib at a time and as the air =
pressure
  was applied, the hose inflated, pressing the rib down and causing glue =

  squeeze-out, which was cleaned up right away with damp rags and
  scrapers.&nbsp; &nbsp;Air pressure was to be maintained on the press
  overnight.&nbsp;&nbsp; I'm sure it came out nicely, but it was late =
and we all
  went home -- besides, all the donuts were gone.&nbsp;</DIV>
  <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; --David Nereson, RPT&nbsp;</DIV>
  <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; </DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>