<html>
<font size=3><br>
The cord in question is similar to the cord which operates the blinds on
your windows.<br>
It is a multi strand core with a woven covering. To facilitate the
threading of the cord in<br>
the flange, it is necessary to attenuate the leading edge.<br>
<br>
This is accomplished by the method described be Bill Spurlock:
(paraphrasing:)<br>
Peel back the covering a bit and pull a few strands out 1/2&quot; or so.
Pull the entire<br>
group of strands out another 2&quot;. While securing this end of the
covering and strands,<br>
slide you hand along the covering to allow the other end to extend beyond
the strands.<br>
<br>
This will produce a narrow leader to thread through the flange. The
reason to pull a few<br>
strands through first is to allow a gradient to the cord substrate.<br>
<br>
Pull the covering tightly and apply CA or hot glue to solidify the
narrowed covering.<br>
(spring clamps at each end and hang until dry). Trim accordingly.<br>
<br>
Regards,<br>
<br>
Jon Page<br>
<br>
<br>
At 10:22 PM 09/26/2001 -0400, you wrote:<br>
<blockquote type=cite cite>One last question Roger. Thank you to all who
have helped me this this<br>
project. I know it will all turn out A-1 now!<br>
<br>
Roger said:<br>
&gt; Just make sure you have the wover jacket type cord.<br>
<br>
(WOVEN jacket cord?) As opposed to what kind of cord? And what size do
you<br>
drill the hole in the flange reletive to the cord (my flanges had the
metal<br>
center pins)? I would assume just the &quot;right&quot; size?&nbsp; Just
to make it nice<br>
and snug, but not requiring desruction of the flange when trying to pull
it<br>
through, i.e. just snug enough so that it won't fall out?<br>
<br>
Thanks.<br>
<br>
Terry Farrell<br>
<br>
----- Original Message -----<br>
From: &quot;jolly roger&quot; &lt;baldyam@sk.sympatico.ca&gt;<br>
To: &lt;pianotech@ptg.org&gt;<br>
Sent: Tuesday, September 25, 2001 8:36 PM<br>
Subject: Re: Damper Lever Rebuild (tad long)<br>
<br>
<br>
&gt;<br>
&gt; OK Terry,<br>
&gt;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
I'll bite.&nbsp; &lt;G&gt;&nbsp; Can't you ever ask simple
questions?<br>
&gt;<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt;1) Damper spring flange cord. What is the best way to remove it?
I tried<br>
&gt; &gt;pushing it through - just jammed up in the spring area
and......(flange<br>
is<br>
&gt; &gt;now in vice with tite-bond). Is there a handy way to pull it
through? Or<br>
&gt; &gt;should it be cut with a razor at the spring and then pushed? I
did take<br>
the<br>
&gt; &gt;steel center pin out first (I assume that is the way to start at
least).<br>
&gt;<br>
&gt; Two slices with a razor and the spring falls out, then just use a
pointed<br>
&gt; object and push out the stuff in the hole.&nbsp; Simple, done.<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt;2) The cord in the one flange I have removed appears to not have
been<br>
glued<br>
&gt; &gt;in place - is this OK to reproduce when installing the new
cord?<br>
&gt;<br>
&gt; Ain't meant to be glued.&nbsp;&nbsp; Put glue on the cord and listen
to the spring<br>
&gt; click like mad.&nbsp; Create you own special percussion
section.<br>
&gt; The spring will not go any where if you have a snog fit with the
cord.<br>
&gt; Just make sure you have the wover jacket type cord.<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt;3) Should the new cord simply be pulled through and cut to
length? If it<br>
is<br>
&gt; &gt;not glued in, is it not going to crunch up inside when I try to
install<br>
&gt; &gt;center pin? Is there some procedural trick to getting new cord
and pin<br>
in?<br>
&gt; &gt;Or should I glue it in regardless of whether it was originally
glued in<br>
or<br>
&gt; &gt;not?<br>
&gt;<br>
&gt; Now just push the woven sleeve of the cord back, to expose about
2&quot; of<br>
&gt; core,&nbsp; snip the core.&nbsp; Now stretch the sleeve out over the
core. twirl the<br>
&gt; end and apply CA glue on the first inch.&nbsp; This will give you a
nice stiff<br>
&gt; needle like end to thread through the holes and spring
coil.&nbsp;&nbsp; Pull<br>
through<br>
&gt; and trim the ends with a sharp razor.&nbsp;&nbsp; Done.&nbsp;&nbsp;
You don't need a centre<br>
pin<br>
&gt; on most damper levers.<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt;4) There is a creased little round piece of felt/cloth at the
lever top<br>
&gt; &gt;where the top of the spring rubs against the lever. Some levers
do not<br>
have<br>
&gt; &gt;cloth, instead they have a direct wire-to-graphited wood
contact. Do I<br>
need<br>
&gt; &gt;the felt/cloth? Can I just remove it and put some dag on the
groove in<br>
&gt; &gt;lever? If it is best to replace felt/cloth, what should it be
replaced<br>
with?<br>
&gt; &gt;I do not find any such identified thing in the catalogs.<br>
&gt;<br>
&gt; The supply houses sell those punchings.&nbsp; But you have to get
rid of the<br>
&gt; graphite first as the glue will not stick. The felt will give
quieter<br>
&gt; trouble free operation.&nbsp; But dag will aso work, remember to
burnish it in,<br>
&gt; or it will squeek.<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt;5) What kind of felt/cloth is used at the bottom of the lever
where the<br>
&gt; &gt;damper lift rod and damper spoons push against the damper
lever?<br>
&gt;<br>
&gt; Action cloth or wippen cloth, it is sold in about 5
thicknesses.&nbsp; So make<br>
&gt; sure you have the right material or you can end up with major
timing<br>
&gt; problems. Dusting with teflon powder is a good idea.&nbsp; When
gluing the new<br>
&gt; action cloth, a little dab at each end.&nbsp; No glue under the rod
contact<br>
&gt; point.&nbsp; Quieter operation.<br>
&gt;<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt;6) What kind of bushing felt/cloth should be used in the damper
lift rod<br>
&gt; &gt;bushing holder thingees? Is there any source for older style
bushing<br>
holder<br>
&gt; &gt;thingees? I know they have the newer ones in the catalogs, but I
will<br>
have<br>
&gt; &gt;to chisel/rout a new spot for these if I need to convert. My
original<br>
ones<br>
&gt; &gt;have a round base and appear to be made of copper or 
brass.<br>
&gt;<br>
&gt; These are the best type so keep them, rebush with key bushing
cloth.&nbsp; Melt<br>
&gt; parafine wax into the bushing, it will never squeek again.<br>
&gt; I do not glue the bushings in.&nbsp;&nbsp; I just leave a collar and
push it on to<br>
&gt; the damper rod hanger, after the melted wax has been applied, this
will<br>
&gt; size the bushing for you. Remove and trim off excess with a very
sharp<br>
&gt; razor.&nbsp; A little trick, push part way on to the hanger, trim
end, the<br>
&gt; reverse the bushing and trim the other end.&nbsp; That way the
bushing will not<br>
&gt; want to pull out.<br>
&gt; It's a good idea to lay the rod on a flat surface to may sure all
the<br>
&gt; hangers are in a straight line.&nbsp; Can save a lot of grief later
when you<br>
&gt; find one end lifting earlier than the other.<br>
&gt;<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt;I know cloth is woven. How does felt differ? How to tell the
difference<br>
when<br>
&gt; &gt;examining old cloth/felt?<br>
&gt;<br>
&gt; I have a preference for the woven felt with a whitish weave.<br>
&gt;<br>
&gt; With regards to your customer, warn her that you may be replacing
the<br>
&gt; damper felt when you restring.<br>
&gt;<br>
&gt; Hope you this useful.<br>
&gt; Roger<br>
&gt;<br>
&gt;</font></blockquote></html>