<html>
<font size=3>Tom,<br><br>
Clean the old rail per Roger Jolly's instructions.&nbsp; I like 180 - 220
grit open coat garnet with A weight paper.&nbsp; That's the thinnest, and
isn't always available.&nbsp; <br><br>
I use 3M spray contact adhesive.&nbsp; Spray the rail lightly (mask off
non-paper areas), spray the paper lightly, and CAREFULLY place the paper
on the rail without cutting to shape.&nbsp; Then use a knife (with
disposable blade) to trim the paper using the rail as a guide.<br><br>
Quick and easy.&nbsp; The most important part is getting the rail nice
and clean and flat before you put the new paper on.<br><br>
Don Mannino RPT<br><br>
<br>
At 08:25 AM 2/13/2003 -0500, you wrote:<br>
<blockquote type=cite class=cite cite>List<br><br>
I need to replace the sandpaper on a hammer rail.&nbsp; The hammers won't
stop <br>
drifting side to side, and the screw holes are not stripped.&nbsp;
There's just <br>
nothing for them to grip to.&nbsp; (The piano is a 1907 6'10&quot;
Kimball grand.)<br><br>
What grit?&nbsp; What glue?&nbsp; Removal of old paper? (not sure if
there was any <br>
there to begin with)&nbsp; Will this cause any regulation problems I
should be <br>
aware of? (Not that the piano has any semblence of proper regulation as
it <br>
is...) <br><br>
Any caveats or advice appreciated, as I have never done this
before.<br><br>
Thanks,<br>
Tom S<br>
_______________________________________________<br>
pianotech list info:
<a href="https://www.moypiano.com/resources/#archives" eudora="autourl">https://www.moypiano.com/resources/#archives</a>
</font></blockquote></html>