<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; =
charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1264" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Dear List</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>This is a real eye opener for me =
because
personally&nbsp;I cannot believe that anyone would even consider =
removing
grand&nbsp;legs with the&nbsp;lyre still attached.&nbsp; Having =
spent&nbsp;all
my working life moving pianos, here's how we do it:&nbsp;&nbsp;Fix the =
lid prop
down with small piece of masking tape or white-tac (depending on the
finish)&nbsp;&nbsp;to prevent it swinging during =
transit,&nbsp;and&nbsp;lock up
the lid.&nbsp;&nbsp;Cover the piano up well, either with remover's =
covers or
padded piano&nbsp;jacket.&nbsp; Fit the skid onto the long side and =
ratchet
up.&nbsp; We use a car jack&nbsp;fixed to a stand these days, so that =
goes under
the left cheek block.&nbsp;Jack left side up and remove lyre.&nbsp; =
Remove left
leg and drop down onto the skid. Take off the remaining two legs, and =
you're
away!&nbsp; I would concede that using the jacking method means you =
don't have
to take the lyre off first, because the piano is supported well.&nbsp; =
But if I
was&nbsp;supporting the piano only by hand, the lyre would be nowhere in =

sight.&nbsp; Mind yer toes now........</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV></FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Peter J Burns<BR>Pianoforte Tuner &amp; =

Technician<BR><A
href="mailto:peter-burns.pianotuner@tesco.net">peter-burns.pianotuner@t=
esco.net</A></FONT></DIV></BODY></HTML>