<html>
Hi David,<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbs=
p;&nbsp;
I'm having a chuckle, I discovered the same thing in a similar manner,
only I was waiting for some damper felt on back order.<br>
Been doing that way for a number of years.<br>
On a rebuild I always pull, and service, the back action.&nbsp; Even with
screwed flanges it is a hassle getting at them, when every thing is
assembled..<br>
Another time saver: align the back action to the keys with the stack off,
and no strings on the piano.<br>
Perfect unacorda every time.<br>
Regards Roger<br>
<br>
<br>
<br>
At 04:30 PM 3/5/01 -0800, you wrote: <br>
<font size=2><blockquote type=cite cite>List,</font><br>
<font size=3> <br>
</font><font size=2>So I'm here in the shop finishing up a Steinway
M.&nbsp; I noticed a wobbly damper lever (dampers already rough
regulated).&nbsp; I put it off until finally I decided I couldn't leave
it.&nbsp; I pulled the dampers and the underlever system to&nbsp; fix the
problem.&nbsp; Pinning was loose so I popped off the lever/flange and
repinned and then reglued and clamped.&nbsp; I looked at back at the
piano and thought...&quot;Hey this would be a good time to finish up the
let-off!&quot;&nbsp; So I installed the action and found I was able to
align the hammers, do let-off/drop, level strings and whatever I can
think of.&nbsp;&nbsp; WOW!&nbsp; This is the way to do it if your
rebuilding a grand.&nbsp; Restring, hang your hammers rebuild action,
whatever and then regulate the action with the dampers out of the
way.&nbsp; Install your dampers at the end of the job...this is probably
common knowledge to everyone except me (and I've thought of it but never
actually did it)but if anyone hasn't tried this give it a
shot!</font><br>
<font size=3> <br>
</font><font size=2>David Ilvedson, RPT</font><br>
<font size=3> <br>
</blockquote><br>
</font><br>
</html>