<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; =
charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1226" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; BACKGROUND-COLOR: =
#ffffff"
bgColor=#ffffff>
<DIV>Hello Dale. I'm looking for a few more details describing your (or
anyone's)&nbsp;center-pin-anti-skid methods. I was planning on trying =
something
like that for my next board. I imagine the pins penetrate the panel side =
of the
rib maybe&nbsp;4 to&nbsp;8 millimeters (just enough to gain solid =
footing) and
penetrate the panel just a few millimeters (just enough to hold in =
position) -
is that correct?&nbsp;Do you taper your ribs before&nbsp;gluing to =
panel&nbsp;-
how do&nbsp;you handle running a pin through the&nbsp;thinner ends of =
the
rib?&nbsp;Do you just use two pins per rib (obviously on short ribs) or =
do you
maybe use three or more on the longer ribs?</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>One other thought on&nbsp;glue cleanup - one thing that I was going =
to try
to implement - which relates to access for cleaning the glue joint =
squeeze-out.
Adjust the top beam of the pneumatic clamp so that the hose can inflate =
most of
its diameter (obviously maintaining full contact/pressure on rib). If =
the hose
is allowed to inflate a goodly amount of its diameter, rather than =
allowing only
a half-inch of its diameter and blobbing over the sides of the rib, you =
should
be able to maximize access to the rib/panel joint for cleanup. Or at =
least I
will be trying that next time.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Thanks.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Terry Farrell</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; =
BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: =
black"><B>From:</B>
  <A title=Erwinspiano@aol.com
  href="mailto:Erwinspiano@aol.com">Erwinspiano@aol.com</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A =
title=pianotech@ptg.org
  href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Saturday, September 20, =
2003 10:16
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Glue cleanup on =
ribs</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face="Times New Roman" color=#000040>&nbsp;<FONT
  size=3>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Trix and I pressed up a =
S&amp;S&nbsp;O board
  today. We tried using tight bond again but tried to get a better feel =
for just
  the right amount of glue to apply so that only a small amount of =
squezze came
  at the out when we turned up the 40 P.S.I&nbsp; air pressure. It =
worked much
  better and the samller amounts of glue were more easily cleaned up =
with damp
  rags and dry paper towell. With only 11 ribs the spacing between cauls =
was
  wider and 1&amp; 1/2 hrs. This will probably continue to be our chosen =

  method.</FONT></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face="Times New Roman" color=#000040 =
size=3>&nbsp;&nbsp; Also on a
  different subject ,on occasion we've had the ribs scoot sideways as we =
apply
  pressure (this happened with go bars to) &nbsp;so we install short =
center pins
  into the ribs glue surface to keep them from skidding sideways when =
the
  pressures turned up.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face="Times New Roman" color=#000040 =
size=3>&nbsp;&nbsp; Dale
  Erwin</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face="Times New Roman" color=#000040 =
size=3>&nbsp;&nbsp; Erwins
  Piano Restoration</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>