<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=US-ASCII">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1106" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #000000; FONT-FAMILY: =
Verdana"
bottomMargin=7 leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7><FONT id=rol=
e_document
face=Verdana color=#000000 size=3>
<DIV>
<DIV>Bruce,</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>The problem is that there is too much weight in the front of the keys f=
or
the weight of the action and spring tension combined to push the key back in=
to
place no matter how much lost motion I take out of it (I removed all I shoul=
d
have needed to and then some).&nbsp; This is not a garden variety regulation=

problem, unfortunately.&nbsp; </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Dave Stahl</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>In a message dated 3/22/05 9:13:14 PM Pacific Standard Time,
justpianos@our.net.au writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><=
FONT
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face=Arial color=#000000
  size=2>Hi,<BR>Missed the first part of this message, so this may be
  irrelavent, but assume <BR>this is an upright.<BR>Hence hammers should not=
 be
  of the rail at all, and jacks should not have to <BR>force themselves unde=
r
  hammer butts as a gap should exist for this. Even in a <BR>grand the jack
  doesn't support the hammer roller, so regulation is at fault.<BR>Bruce
  Browning - The Piano Tuner<BR><BR><BR><BR><BR>Piannaman@aol.com
  said:<BR><BR>&gt; Some pianos should just never be made....<BR>&gt;&nbsp;
  <BR>&gt; I think these are made in the Chinese Young Chang plant.&nbsp; Th=
ey
  look&nbsp; <BR>&gt; suspiciously like those little 107 jobbers that break =
jack
  springs from <BR>time to&nbsp; time.<BR>&gt;&nbsp; <BR>&gt; First ("free")=

  tuning presented a plethora of problems(Am I almost as&nbsp; <BR>&gt;
  allitertive as Alan:-).&nbsp; The hammers were a good half inch off the
  rail,&nbsp; <BR>keys were <BR>&gt; tight, yada, yada, yada....<BR>&gt;&nbs=
p;
  <BR>&gt; The REAL problem was that the keyboard is so poorly weighted that=

  there&nbsp; is <BR>&gt; so much downweight in the black keys at either end=
 of
  the&nbsp; keyboard that <BR>the <BR>&gt; action weight and springs can't h=
oist
  them back into&nbsp; position, with damper <BR>&gt; pedal on or
  off.<BR>&gt;&nbsp; <BR>&gt; I didn't take readings, but I could feel huge
  weight differences from&nbsp; one <BR>&gt; key to the next.&nbsp; After
  everything was regulated as well as&nbsp; possible, keys <BR>&gt; eased,
  keypins lubed, the jacks still could not force their&nbsp; way back under
  <BR>the <BR>&gt; butts, despite a healthy dose of teflon
  powder...<BR>&gt;&nbsp; <BR>&gt; I stretched the jack springs to increase
  tension, though if&nbsp; I had time I'd <BR>&gt; have replaced them with
  stronger ones.&nbsp; This seemed to get&nbsp; the thing to <BR>&gt;
  function.<BR>&gt;&nbsp; <BR>&gt; Short of pulling leads out of the fronts =
of
  the keys, any other ideas&nbsp; <BR>&gt; helping this action?<BR>&gt;&nbsp=
;
  <BR><BR>&gt; <BR></FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV></FONT></BODY></HTML>