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<font size=3>Hi Dave,<br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
I have done field repairs with 5 min epoxy warmed with an air
dryer.&nbsp; They have help up just fine.<br>
Roger<br>
<br>
<br>
At 12:20 PM 2/17/02 -0500, you wrote:<br>
&gt;So if a few pin holes have cracks,<br>
&gt;over sizing will aggravate the problem.<br>
&gt;<br>
&gt;Is swabbing the hole with epoxy before driving pins<br>
&gt;considered acceptable for a client that does not want<br>
&gt;to spend for a new block. Have people had tight<br>
&gt;pins for a long time after doing this, or is it <br>
&gt;to be condemned, and plugs are definitely the way to<br>
&gt;go.<br>
&gt;<br>
&gt;My thinking is if the hole is swabbed, and the pin <br>
&gt;driven in, this will force the epoxy into the crack,<br>
&gt;then move the pin before the exopy fully sets.<br>
&gt;<br>
&gt;This is an upright, I'd much rather replace the block,<br>
&gt;In fact I'm doing my first upright pinblock this<br>
&gt;weekend, its not very hard. But in this case I don't<br>
&gt;believe there is any more money. But, I have been<br>
&gt;asked to restring the beast. The strings are out,<br>
&gt;and there are a 10 or 12 tuning pin holes with visible<br>
&gt;cracks. <br>
&gt;<br>
&gt;&nbsp; Perhaps I should remove the plate and glass the hole<br>
&gt;block..... What are peoples attitudes here.<br>
&gt;&nbsp; Would some go on a heavy sell for a new block,<br>
&gt;and perhaps bite the bullet and give it for a really<br>
&gt;good price since the job is begun, and the strings are<br>
&gt;off.<br>
&gt;<br>
&gt;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Cheers <br>
&gt;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Dave Renaud<br>
&gt;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
RPT<br>
&gt;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Canada<br>
&gt;&nbsp; <br>
&gt;&nbsp;&nbsp; <br>
&gt;<br>
&gt;&nbsp; <br>
&gt;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt; Unless the block is split, then<br>
&gt;&gt; the sandpaper and<br>
&gt;&gt; possibly, epoxy are the way to go.<br>
&gt;&gt; Regards.<br>
&gt;&gt; John M. Ross<br>
&gt;&gt; Windsor, Nova Scotia.<br>
&gt;&gt; jrpiano@win.eastlink.ca<br>
&gt;&gt; <br>
&gt;<br>
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<font size=3>&gt; </font><br>
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