<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><FONT  SIZE=2>In a message dated 3/22/0=
3 6:51:45 AM Pacific Standard Time, dnereson@dim.com writes:
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<BR><BLOCKQUOTE TYPE=CITE style="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-=
LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px">
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<BR> &nbsp;&nbsp;&nbsp;I've heard of the pressure bar being too tight (too f=
ar down), causing excessive string friction, thus difficult tuning. &nbsp;Yo=
u can mark the position of the pressure bar screws' slots on the pressure ba=
r with a felt marker, then let the tension down, and back off each pressure =
bar screw maybe a quarter or half-turn. &nbsp;Don't wipe off your marks yet.=
 &nbsp;Then bring tension back up, pitch raise, and see how it tunes. &nbsp;
<BR> &nbsp;&nbsp;&nbsp;Are the symptoms the same across the whole long bridg=
e, or is it worse in some areas than others? &nbsp;
<BR></FONT><FONT  COLOR="#000000" SIZE=3 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Ar=
ial" LANG="0"></BLOCKQUOTE>
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<BR></FONT><FONT  COLOR="#000000" SIZE=2 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Ar=
ial" LANG="0">It's pretty uniform throughout the instrument, though now th=
at you mention it, the bass was slightly less problematic. &nbsp;I'm copying=
 your recommendations to their file so I can check this out next time I go o=
ut(if they don't call a cowboy).
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<BR>Thanks,
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<BR>Dave</FONT><FONT  COLOR="#000000" SIZE=3 FAMILY="SANSSERIF" FACE=
="Arial" LANG="0">
<BR></FONT><FONT  COLOR="#000000" SIZE=3 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Ar=
ial" LANG="0">
<BR></FONT><FONT  COLOR="#000000" SIZE=2 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Ar=
ial" LANG="0">
<BR></FONT></HTML>