<HTML><HEAD><TITLE>Re: Petrof keyslip</TITLE></HEAD>
<BODY>
<P align=left>I'm aghast....;-]</P>
<P align=left>David I.</P>
<P align=left>&nbsp;</P>
<P align=left>&nbsp;</P>
<P align=left>----- Original message=
 ----------------------------------------&gt;<BR>From: Cliff=
 Lesher &lt;<A=
 href="mailto:lesher@jdweb.com">lesher@jdweb.com</A>&gt;<BR>To:=
 Pianotech &lt;<A=
 href="mailto:pianotech@ptg.org">pianotech@ptg.org</A>&gt;<BR>Rec=
eived: Wed, 16 Jun 2004 21:24:56 -0400<BR>Subject: Re: Petrof=
 keyslip</P>
<P align=left><BR>Avery,<BR><BR>We can't remove the keyslip.=
 &nbsp;It's on there to stay in the Petrof 115 model studios.=
 &nbsp;I'll bet the piano in question is a 115, (newest models=
 now called 116s, I believe). &nbsp;Since key interference with=
 the keyslip is the problem, and since moving the keyslip is not=
 an option, it's a simple matter to nudge the keys rearward just=
 a hair by shimming the keyframe away from the keyslip.=
 &nbsp;This is what my procedure describes.<BR><BR>For the=
 meticulous in the crowd, yes this might add a few grains of down=
 weight because of the capstan movement. &nbsp;If this is=
 unacceptable to you, by all means, gather your planers, chisels,=
 sanders and polyester repair kit and reduce the thickness of the=
 keyslip.<BR><BR>If, on the other hand, you want an effective,=
 20-minute repair, shim back the=
 keyframe.<BR><BR>Respectfully,<BR><BR>Cliff Lesher,=
 RPT<BR>Winfield, PA &nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR></P>
<BLOCKQUOTE><BR><B>From: </B>Avery Todd=
 &lt;avery@ev1.net&gt;<BR><B>Reply-To: </B>Pianotech=
 &lt;pianotech@ptg.org&gt;<BR><B>Date: </B>Wed, 16 Jun 2004=
 17:39:36 -0500<BR><B>To: </B>Pianotech=
 &lt;pianotech@ptg.org&gt;<BR><B>Subject: </B>Re: Petrof=
 keyslip<BR><BR></BLOCKQUOTE><BR>
<BLOCKQUOTE>Cliff, <BR><BR>I don't understand this. I "thought"=
 we were talking about removing the <BR>key slip. Weren't we? :-)=
 <BR><BR>Avery <BR><BR>At 11:32 AM 6/16/04, you wrote:<BR>
<BLOCKQUOTE>Jerry,<BR><BR>I just did this less than a week ago.=
 &nbsp;It worked beautifully without affecting anything=
 else.<BR><BR>1. &nbsp;Remove case parts.<BR>2. &nbsp;Remove=
 keys<BR>3. &nbsp;Loosen keyframe screws (8)<BR>4. &nbsp;Place=
 shims (I used business card slivers) between keyframe and=
 keyslip.<BR>5. &nbsp;With the shims in place, tighten keyframe=
 screws.<BR>6. &nbsp;Replace keys and case parts.<BR><BR>Time=
 required: &nbsp;20 to 30 minutes.<BR><BR>Cliff Lesher,=
 RPT<BR>Winfield, PA<BR><BR><BR><BR></BLOCKQUOTE>From: Jerry=
 Cohen &lt;emailforjc@yahoo.com&gt;<BR>Reply-To: Pianotech=
 &lt;pianotech@ptg.org&gt;<BR>Date: Wed, 16 Jun 2004 08:43:46=
 -0400<BR>To: "'Pianotech'" &lt;pianotech@ptg.org&gt;<BR>Subject:=
 RE: Petrof keyslip<BR><BR><BR><FONT size=2>If the keyslip=
 doesnąt come off, does anyone have an efficient solution when=
 the key fronts are rubbing against the keyslip?=
 <BR></FONT><BR><FONT size=2><BR></FONT><BR><FONT=
 size=2>Thanks,</FONT> <BR><BR><FONT size=2><BR></FONT><BR><FONT=
 size=2>Jerry Cohen</FONT> <BR><BR><FONT size=2>NJ Chapter</FONT>=
 <BR><BR><FONT size=2><BR>----- Original Message -----=
 <BR>From:</FONT> david heidel=
 &lt;mailto:dbheidel@comcast.net&gt; <BR>To: Pianotech=
 &lt;mailto:pianotech@ptg.org&gt; <BR>Sent: Tuesday, June 15,=
 2004 10:47 PM <BR><FONT size=2>Subject:</FONT> Re: Petrof=
 keyslip <BR><BR><FONT size=2>I have a Petrof vertical, and have=
 the same problem. &nbsp;I contacted the Petrof rep. and was=
 informed that indeed, it does not come off. &nbsp;Don't you just=
 love challenges like this?</FONT> <BR><BR><FONT size=2>David=
 Heidel</FONT> <BR><FONT size=2>----- Original Message -----=
 <BR>From:</FONT> Topperpiano@aol.com <BR>To: pianotech@ptg.org=
 <BR>Sent: Tuesday, June 15, 2004 6:43 PM <BR><FONT=
 size=2>Subject:</FONT> Re: Petrof keyslip <BR><BR><FONT=
 size=2>Some of them do not come off. &nbsp;A couple of the=
 Chinese pianos have the same arrangement. &nbsp;Makes for=
 interesting adjustments when the keys hit the keyslip. <BR>Now=
 there's a use for the 9 pound sledge. TP</FONT>=
 <BR><BR><BR><BR></BLOCKQUOTE><BR></BODY></HTML>