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<body>
Steve,<br>
<x-tab>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</x-tab>Now that
you've decided to pull the plate I would strongly recommend simply
recapping the bridge with quarter sawn material unlike the flat sawn junk
you'll be removing. I' ve never seen quarter sawn material dented as
badly as you describe, even by well meaning newbies with a hammer and
screwdriver. A couple runners on the router and skin off the old cap. Put
on a quarter sawn cap of good solid material. Re - drill, notch and
restring. I'll lay odds you'll be greatly pleased with the
result!!!<br><br>
Greg Newell<br><br>
P.S. Welcome to the list!!!<br><br>
<br><br>
<br>
At 05:13 AM 12/18/2002, you wrote:<br><br>
<blockquote type=cite class=cite cite><font size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; =
Hi
All,&nbsp; </font><br>
<font size=2>Just joined,&nbsp; first post to this or any other
group.&nbsp; Serendipitous timing, just read all the recent bridgetop/
bridgepin posts.&nbsp; Have a 1985 Stwy D in the shop for action overhaul
and restring.&nbsp; I thought I was noticeing something funny about the
bridges but was in denial until I started taking all the teardown
notes.&nbsp; The plain wire strings have been pounded (seated) into the
bridge so that at the edges there is more wire diameter below the bridge
top than above it.&nbsp; When viewed from the side the wire makes a
pronounced curve up onto the bridge and down again out the rear making
accurate component readings impossible to do from on top of the
wire.&nbsp; It was showing negative front bearing until I realized what
was happening and started using the actual bridgetop as reference.&nbsp;
Situation is most severe at capo sections and diminishes down to what
looks like normal grooves to me under the bass strings.&nbsp; Deflection
in strung piano is .5 deg at bottom of low capo,&nbsp; 1-1.5 deg rest of
capo sweeping up to 2.5 deg at note 88.&nbsp; There is .250&quot; crown
at low capo.&nbsp; (measured from top of board)&nbsp; </font><br>
<font size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Is it possible this condition is due to
the quality of the capping material?&nbsp;&nbsp; I usually work on much
older instruments.&nbsp; I have never seen string cuts like this.&nbsp;
Also the various pressures have caused dead wood to swell up and check
here and there around the terminations.&nbsp; Again I'm not used to
seeing this.&nbsp; Inspection of the pins under magnification shows the
string resided in two distinct locations.&nbsp;&nbsp; My theory:&nbsp;
Pre- and Post Pounding.&nbsp; There are also a lot of unexplainable nicks
on the side of the pins.&nbsp; The pins pull out easily.&nbsp; No cracks
to speak of.&nbsp; This is an institutional piano which has probably been
in Southern California its whole life.</font><br>
<font size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; What I'm thinking about doing is similar
to what Dale Erwin just posted.&nbsp; I've never done the epoxy bridge
thing but I'm familiar with the nasty stuff. I'm imagining thickening it
enough with colloidal silica so it won't run down the notches or too much
into the holes and applying it with a small spatula.&nbsp; I want to fill
those deep grooves (at least on the speaking side) and then sand the top
flat.&nbsp; If I put the stuff on in the morning can I pare/renotch and
redrill at the end of the day before it gets too hard and while I can
still find the original holes? </font><br>
<font size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Looking forward to peoples
responses.</font><br>
&nbsp;<br>
<font size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; I want to stop using the misnomer
&quot;string seating&quot; in favor of wire straightening (or something
similar)&nbsp; which is what I do at a low lateral angle (around the
bridges anyway).&nbsp; I have never been convinced of the need of
downward tapping pressure at the bridges.&nbsp; For some reason this is
one of the first things new technicians are taught and the thought of
them going around with little hammers and pounding on pianos scares
me.&nbsp; We straighten wire for control of damper and hammer contact and
for quick stabilization of new strings.&nbsp; Perhaps having the wire
come straight out of the bridge helps the string to vibrate in a more
perpendicular plane even.&nbsp; I don't really know.&nbsp; After you take
a few pianos apart you find that even in a negative bearing situation the
angled pins hold the string tight to the bridge.&nbsp; If there is so
much negative bearing that they don't then no amount of pounding will
hold them there.&nbsp; But I guess that is another thread.&nbsp;&nbsp;
Right now I need help getting out of this mess.&nbsp; I have finally
accepted I have to pull the plate.&nbsp; So much for the quick restring
of a fairly new instrument.&nbsp; </font><br>
&nbsp;<br>
<font size=2>Thanks,&nbsp; Steve Bellieu</font><br><br>
---<br><br>
Checked by AVG anti-virus system
(<a href="http://www.grisoft.com/"=
 eudora="autourl">http://www.grisoft.com</a>).<br>
Version: 6.0.427 / Virus Database: 240 - Release Date:
12/6/2002</blockquote>
<x-sigsep><p></x-sigsep>
Greg Newell<br>
<a href="mailto:gnewell@ameritech.net"=
 eudora="autourl">mailto:gnewell@ameritech.net</a></body>
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