<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><FONT  SIZE=2>In a message dated 10/11/01 1:06:38 AM Eastern Daylight Time, JIMRPT@AOL.COM writes:
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<BR><BLOCKQUOTE TYPE=CITE style="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px">Dave, it ain't the bushings causing the verdigris</FONT><FONT  COLOR="#000000" SIZE=3 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Arial" LANG="0"></BLOCKQUOTE>
<BR></FONT><FONT  COLOR="#000000" SIZE=2 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Arial" LANG="0">
<BR>Jim, &nbsp;I don't agree. &nbsp;Whenever I have found verdigris, I have found wax in the flanges. &nbsp;New pins just corrode, and very quickly. &nbsp;The corrosion causes the sluggisness (I believe). &nbsp;When the flanges have been dry cleaned, the pins don't corrode. &nbsp;This is as close as I can get to cause-and-effect without doing hard science on the matter.
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<BR>Dave</FONT></HTML>