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<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>"Of course you took measurments of the =
olde
bridges."</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>What good is that going to do for you? =
New
soundboard +&nbsp;different panel thickness +&nbsp;new rib scale
+&nbsp;different crowning + different downbearing&nbsp;= different =
bridge
height. Better to build soundboard. Clamp soundboard in place (screws, =
clamps,
whatever), install plate and then measure how tall you need your =
bridges.
Otherwise you may be sadly surprised.&nbsp;&nbsp; :-(</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>"I drop the plate, adjust to =
approximate placement
and mark the struts. Remove plate, rough cut for plate =
clearance."</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>That's only if you install a bridge cap =
prior to
setting downbearing. If you set downbearing first, you don't need to =
worry about
that. When I build my bridge root I simply keep in short enough to fit =
under the
struts (unless, of course, you have some wierdo piano that has the strut =
cutting
down into the root).</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>"I then use cardboard shims between the =
plate and
the soundboard."</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>That was essentially what I did when =
installing a
new board in an upright - where you could closely inspect to see if the
soundboard was snug up to the rim at every point. On a grand you can't =
see that
joint everywhere, and I would still fear that the soundboard was not =
snug up to
the rim. Someone else suggested temporarily screwing the soundboard down =
to the
rim - I like that idea. But thanks anyway Joe. What works for one, may =
not be
the best course of action for another, etc.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Terry Farrell</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; =
BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Terry asked: "<FONT face="Times New =
Roman"
  size=3>How do others approach this task?<FONT face=Arial
  size=2>"</FONT></FONT></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2><BR></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Terry,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I use the "Plate bolts". Fit the =
board to the
  rim. Of course have the rough bridge heights. (Of course you took =
measurments
  of the olde bridges.&lt;G&gt;) The worst one is clearing the plate =
struts. I
  drop the plate, adjust to approximate placement and mark the struts. =
Remove
  plate, rough cut for plate clearance. Once you have the struts =
cleared, drill
  for the&nbsp;plate bolts and insert them. (All of them.&lt;G&gt; ) I =
then use
  cardboard shims between the plate and the soundboard. (Front rail =
"card"
  punchings are good.) Cinch down, lightly and get out the string. Saw =
cuts in
  several places. (or router trimmer cuts, is easier.) This will get you =
in the
  ball park fairly quickly. The rest is in/out many times w/plate to =
fine tune
  the D.B. It's tedious, but can be done in less than a day.
  YMMV!&lt;G&gt;</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Best Regards,</DIV></FONT>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Joe Garrett, R.P.T.<BR>Captain, Tool
  Police<BR>Squares R I</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>